近日，一份聚焦中国全域出行领域的权威报告——《千里浩瀚智行中国全域出行报告》正式对外发布。该报告基于搭载千里浩瀚方案车型的出行大数据，不仅清晰呈现了中国本土辅助驾驶技术的演进轨迹，更凸显了相关企业在用户普及、技术实力、安全保障以及全球化布局等方面的突出优势，在行业内引发了广泛关注与热烈讨论。
在众多关注目光中，行业观察者们尤为聚焦于这场全域智驾普及浪潮背后的核心推动者——千里科技。在当前竞争白热化的智驾赛道，千里科技作为幕后技术主导者，究竟凭借何种战略定力与技术实力，成功在激烈竞争中突围而出，实现破局发展，成为行业热议的焦点。深入剖析其底层技术与商业逻辑，或能找到答案。
千里科技在技术路线的选择上独具特色，以视觉感知为核心，借助端到端大模型驱动，并运用强化学习范式实现系统的持续自主进化。这种基于统一模型架构的设计理念，旨在实现智驾能力的无缝升级，为用户带来更安全、更流畅的驾驶体验。其商业化落地的典型成果——千里浩瀚G - ASD，便是有力证明。报告数据显示，在千里科技的深度赋能下，千里浩瀚G - ASD在一年内辅助驾驶里程大幅增长215%，激活率高达93.8%，累计避险次数达890万次，五一长假期间辅助驾驶总里程更是高达7913万公里。这些硬核数据充分表明，千里科技的智驾方案已在大规模量产和高频实际应用场景中得到充分验证。
千里科技的技术优势，源于算法、算力与数据三位一体的有力支撑。在算力方面，千里科技凭借强大的工程部署能力，充分挖掘芯片算力潜力，在保障安全舒适的前提下，提供极具性价比的方案。作为全国最大的智能汽车算力联盟核心成员，千里科技可调动的算力超过23 EFLOPS。在数据领域，千里科技拥有2500万clips丰富的车型数据基座，每日回传效率达10万clips，能够高效清洗数据并灵活开展训练。千里科技通过数据系统模型化、端到端全轨迹模型、世界模型仿真与强化学习、VLM（视觉语言模型）四大模块，构建了高“含模量”架构，有效解决了传统规则难以覆盖全场景、极端场景获取困难等行业痛点。2025年，千里科技投入高达8.2亿元用于研发，同比翻倍增长，这种对底层技术的长期投入，为其持续提升系统“含模量”提供了坚实保障。
在商业布局上，千里科技同样展现出前瞻性与行动力。在近期的AI战略暨产品发布会上，千里科技宣布已完成在智能驾驶、智能座舱和Robotaxi三大业务领域的全面战略布局。从商业化进展来看，自今年1月正式发布以来，千里智驾ASD智能辅助驾驶系统累计装车量已达46万台，覆盖17款车型。短短三个月内，系统便从3.0版本快速迭代至4.0版本，并进入规模量产落地阶段。基于规模化交付基础，千里科技计划到2026年上车量突破100万辆，正式跻身智驾“百万俱乐部”。
2026年被视为“超级智能体上车”的元年。千里科技将以L4级统一技术架构推动智驾能力升级，借助超级智能体促进智舱体验进化，并以“具身智能”理念打造车和解决方案。在此基础上，千里科技计划于2027年正式推出Robotaxi车辆及综合解决方案，预计到2030年，全球范围内将有超过30万辆Robotaxi搭载其解决方案。
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